Programme d’innovation collective
Initié dans une dynamique partenariale, en lien avec le label EcoQuartier qui vise à donner l’impulsion et valoriser le portage politique dans une perspective de massification des projets d’aménagement durable (objectif des 500 EcoQuartiers labellisés atteint fin 2017), dans la continuité de la certification HQE Aménagement (qui définit des exigences en termes de management et de process d’opérations) et des développements méthodologiques de l’AEU2 porté par l’ADEME (en particulier le référentiel d’évaluation des opérations d’aménagement AEU2 publié en Avril 2017), ce test permet de poursuivre l’outillage des acteurs de terrain pour objectiver les performances des opérations d’aménagement et contribuer ainsi à faire progresser la qualité environnementale des quartiers.
La prégnance des contextes divers des opérations d’aménagement opérationnel se traduit par l’absence de réponse unique, ce qui rend d’autant plus nécessaire la mesure des performances à travers des indicateurs. L’importance de la contextualisation justifie l’ambition à ce stade de contribuer à partager une même règle du jeu et une méthode commune d’évaluation, en partant de quelques premiers indicateurs incontournables.
L’objectif de ce Test HQE Performance était d’abord de développer une culture commune de l’évaluation à l’échelle de l’aménagement opérationnel et de poursuivre son appropriation dans des démarches globales de quartiers durables.
Cette démarche engagée en partenariat avec l’Ademe et le ministère de la Cohésion des Territoires et en complémentarité de la démarches AEU2 et le Label EcoQuartier visait aussi à alimenter les travaux menés par le Club EcoQuartier pour consolider le référentiel national pour l’évaluation des EcoQuartiers.
Un focus sur 3 thématiques :
Un test accessible à toutes les opérations
Des règles pour une évaluation partagée
Issus du référentiel national pour l’évaluation des EcoQuartiers Tome 2 et du référentiel d’AEU2 pour l’évaluation des opérations d’aménagement, les indicateurs proposés par le test sur les thématiques – Mobilité, Energie/Climat et Economie circulaire – étaient précisés par des méthodes de calcul afin de proposer des règles pour une évaluation commune.
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